Mengintip 10 Daftar Mobil Termewah Tahun 2024

Saat ini, industri otomotif terus menghadirkan inovasi dan kemewahan dalam setiap model mobil yang diluncurkan. Tidak hanya tentang performa, tetapi juga tentang desain dan fitur-fitur canggih yang membuat para penggemar otomotif terkesima. Di tahun 2024, para produsen mobil terkemuka telah merencanakan untuk meluncurkan mobil-mobil mewah yang akan menjadi pusat perhatian.

Salah satu daftar mobil termewah tahun 2024 yang patut untuk diintip adalah:

1. Lamborghini Aventador SVJ Roadster

Saya mendapatkan kesempatan untuk mengulas Lamborghini Aventador SVJ Roadster, salah satu mobil sport paling mewah dan mahal dari Lamborghini. Mobil ini menjadi pusat perhatian dengan desain yang ekstrim dan performa yang mengagumkan.

Aventador SVJ Roadster didukung oleh mesin V12 berkapasitas 6.5L yang mampu menghasilkan 759 hp dan torsi 530 lb-ft, dilengkapi dengan transmisi otomatis 7-percepatan dan sistem penggerak semua roda. Dengan performa yang begitu hebat, mobil ini menawarkan pengalaman mengemudi yang tak terlupakan.

Selain itu, Lamborghini juga membatasi produksi Aventador SVJ Roadster hanya sebanyak 800 unit, menambah eksklusivitas dan daya tarik bagi para penggemar mobil sport. Desain eksterior mobil ini menggabungkan keindahan dan kegagahan dengan sentuhan sporty yang khas Lamborghini.

Dari segi performa, Aventador SVJ Roadster tidak hanya tampil gagah secara visual, namun juga memberikan akselerasi dan kecepatan yang luar biasa. Mesin V12-nya memberikan suara yang menggugah adrenalin setiap kali gas dipijak.

Dengan segala kelebihannya, Lamborghini Aventador SVJ Roadster memang mewakili kemewahan dan kegagahan yang menjadi ciri khas Lamborghini. Bagi pecinta mobil sport dan supercar, mobil ini adalah simbol kemewahan dan performa tinggi yang memikat hati.

2. Rolls-Royce Phantom

Rolls-Royce Phantom adalah mobil mewah yang memiliki reputasi tinggi di dunia otomotif. Desainnya yang elegan dan prestise yang melekat membuatnya menjadi pilihan para pengusaha, selebritas, dan tokoh penting lainnya.

Mesin yang digunakan oleh Rolls-Royce Phantom sangat bertenaga. Dengan tenaga yang cukup besar, mobil ini mampu melaju dengan mulus dan lincah meskipun memiliki ukuran yang besar. Sistem suspensi yang canggih membuat perjalanan menjadi nyaman tanpa terasa goncangan di dalam kabin.

Interior mobil ini dirancang dengan sangat mewah dan detail. Material yang digunakan berkualitas tinggi, dari kulit sampai kayu mahoni, semuanya dipilih dengan teliti untuk memberikan kenyamanan dan kemewahan bagi pengemudi dan penumpangnya.

Fitur-fitur modern dan teknologi canggih turut disematkan dalam Rolls-Royce Phantom. Mulai dari sistem hiburan hingga keamanan, semuanya dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara yang tiada duanya.

Meskipun memiliki harga yang sangat tinggi, Rolls-Royce Phantom memang tidak ditujukan untuk semua orang. Mobil ini adalah simbol keberhasilan dan kesuksesan seseorang. Bagi yang mampu dan menghargai kualitas, Rolls-Royce Phantom menjadi pilihan yang tepat.

Kesimpulannya, Rolls-Royce Phantom adalah mobil mewah dengan performa yang luar biasa, desain yang elegan, interior yang mewah, serta fitur-fitur modern yang canggih. Bagi yang mencari mobil dengan prestise tinggi dan kualitas terbaik, Rolls-Royce Phantom layak untuk dipertimbangkan.

3. Bentley Mulsanne

Bentley Mulsanne pada dasarnya adalah mobil yang sangat istimewa untuk dikendarai, baik sebagai penumpang maupun pengemudi. Tingkat kehalusan dan kualitas pembuatan yang luar biasa dipadukan dengan mobil yang tidak sepenuhnya membosankan untuk dikendarai.

Pertama kali Anda masuk ke Mulsanne dan melihat mode sport pada 'Drive Dynamics Control' mobil, Anda akan sedikit terkejut. Bagaimana mungkin mobil seberat 2685 kg dan panjang 5,57 meter bisa terlihat sporty?

Jawaban singkatnya adalah, tidak bisa. Selubung dinamis Mulsanne, bahkan dalam trim 'Speed', cukup ramping, tetapi apa yang ada di sana sebagian besar cukup bagus. Mesin V8 6,75 liter sangat mengesankan, menghasilkan respons linier yang indah namun bertenaga dan suara parau yang fantastis saat akselerasi penuh.

Kemudinya campur aduk. Ada beberapa umpan balik, tetapi hanya untuk memberi tahu Anda bahwa Anda telah mendorong Mulsanne melampaui kemampuannya. Raknya juga cukup lambat dan ringan, jelas untuk membantu memberikan pengemudian yang lebih halus.

Mulsanne berada pada performa terbaiknya saat Anda berkendara di dalamnya. Tidak adanya kebisingan jalan dan kualitas berkendara yang luar biasa menciptakan lingkungan yang benar-benar mengisolasi Anda dari dunia luar. Saat itulah mobil mulai memberikan kesan yang paling masuk akal.

4. Ferrari SF90 Stradale

Ketika Anda berpikir tentang plug-in hybrid, Anda mungkin membayangkan pejuang ekologi yang mengemudi lambat di jalur kanan sambil berusaha memeras setiap mil per galon terakhir. Tetapi bagaimana jika kami memberi tahu Anda bahwa ada PHEV Ferrari yang mampu mencapai 60 mph dalam waktu yang dibutuhkan pengemudi untuk mengencangkan sabuk pengaman mereka? SF90 Stradale dan Spider 2024 adalah hypercar, bukan hypermiler.

Di bawah bodywork eksotis mereka terdapat powertrain 986-hp yang terdiri dari V-8 twin-turbo dan tiga motor listrik. Varian SF90 XX baru menaikkan semuanya hingga 1016 kuda dan menampilkan teknologi yang lebih canggih dan aerodinamika mutakhir yang dirancang untuk meningkatkan waktu putaran. Interior mewah SF90 dipenuhi dengan kulit aromatik, trim berkualitas tinggi, dan tata letak kontrol sederhana yang menempatkan semuanya di ujung jari pengemudi—secara harfiah.

Sayangnya, harga dasarnya yang setengah juta dolar menempatkan mobil ini ke stratosfer otomotif tempat Ferrari berdiam, di luar jangkauan semua orang kecuali pelanggan terkaya dan paling terhubung. Pengemudi Toyota Prius Prime harus mengencangkan sabuk pengaman? SF90 Stradale dan Spider 2024 adalah hypercar, bukan hypermiler. Di balik bodi eksotisnya terdapat mesin 986 hp yang terdiri dari V-8 twin-turbo dan tiga motor listrik.

Varian SF90 XX baru menghasilkan tenaga hingga 1.016 tenaga kuda dan dilengkapi teknologi yang lebih canggih dan aerodinamika mutakhir yang dirancang untuk meningkatkan waktu putaran. Interior mewah SF90 dipenuhi dengan kulit aromatik, trim berkualitas tinggi, dan tata letak kontrol sederhana yang menempatkan semuanya di ujung jari pengemudi—secara harfiah. Sayangnya, harga dasarnya yang setengah juta dolar menempatkan mobil ini ke stratosfer otomotif tempat Ferrari berada, di luar jangkauan semua orang kecuali pelanggan terkaya dan paling terhubung.

5. Mercedes-Maybach S-Class

Lambang Maybach yang kembali muncul untuk melengkapi jajaran S-Class memberi Mercedes-Benz kesempatan untuk bersaing lebih baik di pasar supermewah yang langka. Ini adalah revolusi senyap yang dilengkapi secara menyeluruh, didesain ulang secara halus, dan sangat lapang. Ini menjadikannya alternatif yang sangat kredibel untuk sedan dari Bentley dan Rolls-Royce. Mobil ini juga terlihat murah dibandingkan dengan para pesaingnya, meskipun dalam hal eksklusivitas langsung, mobil ini tidak memiliki daya tarik merek mereka.

Lebih panjang, lebih tinggi dan lebih senyap daripada S-Class lainnya , Mercedes-Maybach S 600 adalah puncak dari kisaran dan kembalinya nama Maybach ke portofolio bintang tiga runcing. Kebangkitan nama Maybach itu memberi Mercedes-Benz kesempatan untuk menghadirkan S-Class yang diposisikan lebih baik untuk menghadapi sedan super mewah seperti Bentley's Flying Spur dan Rolls-Royce Ghost . Ini lebih dari sekadar lencana di bagasi, karena Mercedes-Maybach S 600 telah mengalami beberapa revisi serius untuk memenuhi tujuan super mewahnya. Mercedes mengklaim itu adalah mobil sedan produksi paling senyap di jalan, seluruh struktur direvisi untuk mengurangi kebisingan dari jalan, ban dan angin. Untuk mencapai ini, ia lebih kaku, memiliki lebih banyak peredam suara di sekat depan dan belakang dan bahkan memiliki ban berisi busa untuk menenangkannya saat bergerak.

Hasilnya juga nyata; melangkah dari interior S 600 biasa yang sudah senyap ke model Mercedes-Maybach menambah ketenangan, sesuatu yang pasti akan diapresiasi oleh mereka yang mampu membayar harga £165.700. Mereka juga akan senang dengan ruang tambahan, perubahan Maybach menambahkan jarak 207 mm di atas S-Class yang sudah panjang dengan jarak sumbu roda panjang . Jika itu masih belum cukup, bisik-bisik mengatakan bahwa Mercedes-Maybach Pullman akan diperkenalkan dalam beberapa bulan mendatang.

Untuk saat ini, para plutokrat dapat bersantai dengan nyaman dalam kemewahan yang luar biasa, dibantu oleh sepasang kursi Kelas Utama opsional - seharga £7.200 - yang dapat direbahkan hingga 43,5 derajat dan dipijat, didinginkan, dan dipanaskan sesuai permintaan. Jika itu belum cukup menenangkan, mereka dapat mengambil sebotol Dom Pérignon vintage dingin dari lemari es di antara kursi-kursi yang suhunya terkontrol dan mengisi gelas sampanye berlapis perak (standar).

6. Porsche Taycan Turbo S

Taycan berada di antara mobil sport dan sedan, yang jarang dimiliki mobil lain. Bahkan lebih sedikit lagi yang bertenaga listrik. Bahkan setelah empat tahun, jika ide Taycan menarik bagi Anda dan Anda memiliki cukup uang, mobil ini adalah salah satu dari sedikit pilihan.

Untuk mengakhiri pembahasan ini, Taycan kini telah mengalami penyegaran . 'Penyegaran' bukan 'peremajaan' karena desainnya hampir tidak berubah: hanya pembaruan pada saluran masuk udara depan dan lampu.

Sebaliknya, hal-hal yang penting telah diperhatikan. Yang paling jelas jangkauannya telah meningkat, dengan kombinasi efisiensi yang lebih baik dan baterai yang lebih besar. Ia juga dapat mengisi daya dengan daya yang lebih tinggi, dan karena peningkatan efisiensi berarti setiap kilowatt-jam yang ditambahkan pada pengisi daya akan membawa Anda lebih jauh, Anda sekarang menghabiskan lebih sedikit waktu berhenti untuk waktu mengemudi tertentu.

Suspensi udara merupakan fitur standar pada Taycan versi bawah, sedangkan pada versi atas, suspensi aktif baru yang canggih. Taycan tidak perlu dikendarai dengan lebih baik, tetapi sistem ini menjaga kecerdasan berkendara dan juga meningkatkan kenyamanan.

Dalam banyak hal, sangat. Sebagai permulaan, mobil ini sangat cepat, tidak hanya dalam balapan drag di lintasan lurus, tetapi juga dalam respons instan terhadap input pedal Anda. Namun, hal-hal tersebut tentu saja AWD-listrik-generik: tidak perlu menunggu putaran roda mereda, atau menurunkan gigi atau mengaktifkan turbo. Meski begitu, Taycan berbeda dari kebanyakan EV karena akselerasinya tidak terlalu melambat pada kecepatan Autobahn, karena memiliki transmisi dua kecepatan yang berpindah ke atas untuk menjaga motor belakang pada rpm paling bertenaga.

Untuk menghitungnya: Taycan termurah dengan penggerak semua roda memiliki lebih dari 400bhp dan melaju dari 0-62 dalam 4,8 detik. Turbo S hanya setengahnya, berkat 952bhp. Dan jika Anda senang membuang jok belakang dan memilih paket Turbo GT Weissach, mobil ini memiliki kecepatan 2,2 detik, melalui Veyron - 1.034bhp yang merepotkan. Kami mengulas mobil itu secara terpisah.

Meski begitu, akselerasi – bahkan akselerasi seperti Anda terjebak dalam longsoran salju – tidak mendefinisikan sportivitas. Begitu pula dengan cengkeraman, meskipun Taycan memiliki cengkeraman yang sangat kuat. Kami juga mencari presisi dalam kontrol, kelincahan, dan rasa keterhubungan dengan jalan.

Posisi mengemudi Taycan yang rendah sangat membantu. Begitu pula dengan kemudinya yang sangat presisi. Ada kalanya Anda hampir seperti berada di dalam Cayman . Namun, apakah mobil ini memiliki kata terakhir dalam berinteraksi dengan permukaan di bawahnya? Tidak juga. Pada akhirnya, bobotnya yang menjadi pertimbangan.

Semua EV berat. Porsche menambahkan banyak sistem untuk mengimbangi berat: pada Turbo S Anda mendapatkan motor depan, diff belakang aktif, suspensi aktif, kemudi empat roda. Namun masing-masing dari itu sendiri menambah berat dan Anda mencapai 2.300 kg. Ini adalah spiral berat modern. Ia menelan seekor anjing untuk menangkap kucing, menangkap burung, menangkap laba-laba, dan menangkap lalat. Saya tidak tahu mengapa ia menelan lalat.

7. Aston Martin DBS Superleggera

Aston Martin terbaik. Setidaknya sampai Valkyrie muncul. Dan bahkan ketika itu terjadi, ini adalah mobil yang melambangkan nilai-nilai merek Aston lebih baik daripada yang lain. Mesin V12 twin turbo yang sangat bertenaga di depan, penggerak roda belakang, tata letak 2+2 di dalam. Seberapa bertenaga? 715bhp. Aston menyebutnya sebagai 'orang kasar berjas'. Ya, benar.

Mobil ini berada di atas Vantage ('Hunter') seharga £120 ribu dan DB11 ('Gentleman') seharga £140 ribu-£175 ribu di posisi puncak dari tiga model yang ada, dan dilengkapi panel bodi karbon untuk membantu membenarkan harga yang diminta sebesar £225.000.

Seperti yang mungkin dapat Anda lihat dari proporsinya, di bawahnya terdapat banyak kesamaan dengan DB11 – platform dan mesin dasar yang sama – tetapi tambahan utamanya adalah versi torsi tinggi dari kotak roda gigi delapan kecepatan ZF. Ini mampu menahan torsi 700 lb ft - mendekati 200 lb ft lebih banyak daripada kotak roda gigi ZF standar di DB11 AMR. Ini bukan sekadar kalibrasi ulang perangkat lunak – kotak roda gigi ini memiliki casing yang berbeda untuk menampung bagian dalam yang lebih kuat.

Angka kuncinya, kata Aston, bukanlah 715bhp, tetapi 663lb ft yang tersedia dari 1.800-5.000rpm. Aston ingin menunjukkan bahwa Ferrari 812 Superfast kurang 134lb ft dan membuat Anda menunggu hingga 7.000rpm untuk mendapatkan 529lb ft tersebut. Namun, seperti yang akan kita lihat, DBS adalah jenis mobil yang sangat berbeda. Tetapi tidak lambat. Dengan menyalurkan tenaganya melalui LSD mekanis, mobil ini memiliki kemampuan untuk mencapai 62mph dalam 3,4 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 211mph – tiga persepuluh dan 3mph lebih cepat dari DB11 AMR. Tidak terlalu banyak peningkatan di atas kertas, tetapi pada kenyataannya...

Pesannya jelas – DBS Superleggera mungkin memiliki dasar yang sama dengan DB11, tetapi ini adalah mesin yang lebih bertenaga dalam segala hal. Bobotnya 72 kg lebih ringan berkat rangka bodi karbon, dan mampu menghasilkan gaya tekan 180 kg (dibagi 60:120 depan dan belakang) pada kecepatan maksimum tanpa hambatan dibandingkan dengan DB11. Itu lebih untuk stabilitas daripada aksi yang berfokus pada lintasan, karena bagian depan DB11 benar-benar menghasilkan sedikit daya angkat. Secara dinamis, DBS Superleggera berada di antara Vantage yang sporty dan DB11 yang mirip GT.

Dari semua klaim Aston tentang kemampuan sporty DBS, ini bukanlah perubahan radikal, melainkan perubahan lain dari jajaran GT Aston. Lebih terasah dan berotot dari sebelumnya, tetapi pada dasarnya sangat mirip dengan DB11. Saya tidak meragukannya akan laku, tetapi pastinya dengan mengorbankan penjualan DB11.

Kami telah mendengar banyak tentang investasi ekstra yang dilakukan Aston dan ini bukan akhir dari semuanya. Sebaliknya, DBS adalah model lain yang akan membuat perusahaan terus berjalan hingga pabrik baru St Athan mulai beroperasi untuk membangun crossover DBX. Itu, ditambah Valkyrie dan supercar bermesin tengah (sebenarnya tujuh model selama tujuh tahun ke depan), akan menjadi kesempatan Aston untuk menunjukkan bahwa perusahaan itu lebih dari sekadar jajaran GT sport yang sudah dikenal.

Kedengarannya seperti saya meremehkan DBS. Tidak. Mobil ini adalah GT sport yang luar biasa dan akan sangat cocok untuk orang-orang yang menjadi targetnya. Mobil ini adalah DB11 yang lebih menegangkan, lebih waspada, dan atletis, lebih cepat dan lebih enak dikendarai. Mobil ini memiliki kemampuan untuk membuat Anda tercengang – dan saat ini mobil ini adalah satu-satunya Aston yang dapat Anda katakan seperti itu.

8. Bugatti Chiron Super Sport

Apa yang dapat Anda gunakan sebagai perbandingan saat berbicara tentang Bugatti Chiron? Ini adalah mobil yang menghasilkan 1479bhp dan torsi 1180lb ft. Mobil ini akan berakselerasi dari diam hingga 124mph dalam waktu yang lebih singkat daripada Focus ST yang dapat mencapai 62mph, dan kecepatan tertingginya (terbatas!) 261mph.

Bahasa Indonesia: Anda mungkin akan mengatakan Rimac Nevera , mengingat bahwa sekarang secara resmi mobil produksi dengan akselerasi tercepat di dunia. Seperti yang kami temukan ketika kami menguji Nevera melawan Chiron Super Sport di Kroasia, Bugatti – hampir tak terduga – bukan lagi raja kecepatan, tetapi terus menawarkan perpaduan memukau antara tenaga yang ganas dan dinamika yang gigih yang tidak seperti yang lain. Mengingat bahwa W16 quad-turbo Bugatti telah mencapai tahun-tahun senjanya sebelum pengganti Chiron tiba, raksasa 1479bhp mungkin akan semakin masuk ke dalam kasih sayang kita hari ini. Hanya ada satu cara untuk mengetahuinya.

Jangan tertipu dengan berpikir bahwa Chiron digerakkan oleh mesin Veyron dengan sumbu yang sedikit dinaikkan. Ya, itu adalah W16 8.0 liter yang diumpankan secara paksa oleh kuartet turbo, tetapi sebagian besar internalnya benar-benar baru. Untuk menghasilkan peningkatan daya, turbo jauh lebih besar daripada yang dipasang pada Veyron. Biasanya ini berarti peningkatan turbo lag, tetapi para insinyur Bugatti telah mengurangi ini dengan meniupkan semua gas buang melalui dua turbo di bawah 3800rpm, kemudian menyalurkan keempatnya melewati titik itu. Poros engkol lebih kuat, tetapi tidak lebih berat. Conrod lebih kuat dan lebih ringan. Semuanya telah mengalami pemeriksaan cermat untuk mencapai keseimbangan yang lebih efisien antara kekuatan dan berat.

9. Lexus LS

Lexus terbaik, begitu Anda menerima mobil super LFA yang memukau, merupakan mobil yang hanya muncul sekali dalam sebulan dari produsen mobil mewah terkemuka Jepang. Zona nyaman Lexus selalu ada di sini – mobil besar, megah, dan tidak sporty yang sarat dengan teknologi yang menawarkan alternatif yang tidak biasa bagi mobil-mobil pluto yang melaju kencang dan seperti mobil bisnis dari Audi, BMW, dan Mercedes.

Yang belum pernah dimiliki LS, hingga saat ini, adalah mobil yang berpenampilan menarik. Mobil ini selalu terlihat polos dan tidak terlalu mencolok dibandingkan handuk mandi berwarna putih. Namun Lexus telah menjauhi gaya desain vanilla dalam beberapa tahun terakhir, dengan bangga memamerkan gril bermulut lebar yang rumit, lampu depan LED yang lebih ramping dari sayatan pedang samurai, dan permukaan bodi yang terlihat seperti terkena baku tembak dalam adu  tinju   Avengers . Dan seperti yang Anda lihat, bahkan Lexus yang paling mewah pun tidak luput darinya.

Kami pikir tampilannya luar biasa. Menawan, proporsional klasik, namun tetap penuh detail. Anda mungkin membencinya. Namun, Anda memiliki pilihan untuk desain Lexus besar, mungkin untuk pertama kalinya. Selesai sudah.

Di dalam, ceritanya serupa. Ada inspirasi LFA pada 'tanduk' pengubah mode yang menonjol dari binnacle instrumen digital, sementara dasbor berlapis kulit yang luas membungkus layar infotainment 12,3 inci seperti di bioskop, garis gaya yang halus yang mengalir ke ventilasi udara, dan sebagian besar material yang sangat indah. Kulit yang berkerut pada pintu, dan wadah speaker logam, layak digantung di galeri seni.

Sayangnya, infotainment yang dioperasikan dengan mousepad yang dibuat-buat itu hanya untuk orang-orang yang tidak punya pilihan, dan meskipun itu bukan masalah jika Anda akan menghabiskan waktu bersantai di belakang, tongkang sebesar ini seharusnya memiliki ruang kepala yang lebih besar dari ini. Jika Anda muat – dan yang tingginya enam kaki ke bawah sudah cukup – maka Anda akan menikmati kursi yang sangat nyaman, audio dalam mobil yang memukau, dan kehalusan yang sangat senyap.

Kecuali jika pengemudi Anda sedang terburu-buru. Hanya ada satu pilihan powertrain untuk Lexus LS baru di Inggris, yang disebut LS500h: mesin bensin V6 3.0 liter yang dilengkapi motor hibrida. Tanpa turbo, tanpa kapasitas plug-in, dan total daya sistem sebesar 354bhp. Torsi mesin hanya 258lb ft, tetapi dengan dorongan motor listrik, torsinya mendekati 400lb ft sebagai output sistem.

Angka tersebut tergolong rendah jika mempertimbangkan bobot kosong LS yang sangat berat, yakni 2.265 kg (dan itu untuk mobil yang lebih ringan) – benda ini lebih berat dari Bentley Continental GT dan tenaganya hanya setengahnya.

Di luar Inggris, ada LS yang ditawarkan dengan mesin yang jauh lebih cocok. Namanya LS500 (tanpa huruf 'h' di akhir) dan menggunakan mesin V6 bi-turbo, 416bhp, dan transmisi otomatis sepuluh kecepatan. Bahkan tanpa sempat mencobanya, kami berani bertaruh itu adalah pilihan yang lebih cerdas...

Jadi, bisakah LS mengatasi kekurangan powertrain-nya yang dahsyat dan membenarkan harganya yang mencapai £73.000-£100.000?

10. Maserati Alfieri

Mobil sport GranTurismo telah kembali dengan gemilang untuk model tahun 2024, dengan tampilan baru yang menawan yang memadukan desain dalam jajaran Maserati, GranTurismo ditawarkan dengan versi yang disetel ulang dari mesin Nettuno twin-turbo V-6 yang sangat panas. GranTurismo juga ditawarkan sebagai model yang sepenuhnya elektrik yang disebut , yang kami ulas secara terpisah.

Kami juga mengharapkan versi konvertibel—disebut GranCabrio—juga, tetapi mungkin tidak sampai model tahun 2025. Semua model bertenaga bensin hadir dengan penggerak semua roda dan transmisi otomatis delapan kecepatan. Tidak peduli powertrainnya, GranTurismo mengesankan dengan sifat gandanya, menyediakan fasilitas mobil mewah serta performa seperti mobil sport dan kenikmatan berkendara, ciri-ciri yang membantunya mendapatkan .Maserati lama dan baru. Duduk di samping designs.

Berada di samping mobil sport MC20 dalam jajaran Maserati, GranTurismo ditawarkan dengan versi yang lebih rendah dari mesin Nettuno twin-turbo V-6 yang sangat bertenaga. GranTurismo juga ditawarkan sebagai model yang sepenuhnya bertenaga listrik yang disebut GranTurismo Folgore, yang kami ulas secara terpisah. Kami juga mengharapkan versi konvertibel—disebut GranCabrio—juga, tetapi mungkin tidak sampai model tahun 2025.

Semua model bertenaga bensin hadir dengan penggerak semua roda dan transmisi otomatis delapan kecepatan. Apa pun powertrainnya, GranTurismo mengesankan dengan sifat gandanya, menyediakan fasilitas mobil mewah serta performa dan kenikmatan berkendara seperti mobil sport, ciri-ciri yang membantunya mendapatkan penghargaan Pilihan Editor 2024.

Itulah daftar mobil termewah tahun 2024 ini menjanjikan pengalaman mengemudi yang tak terlupakan dan menampilkan kemewahan yang luar biasa. Dengan kombinasi desain, performa, dan fitur-fitur canggih, mobil-mobil ini akan menjadi simbol prestise dan keunggulan di jalan raya. Ditunggu kehadiran mereka di tahun yang akan datang!